10 participants Maximum
Initiation – 2 Jours
Recyclage – 1,5 Jours
En entreprise
Maîtrise orale et écrite de la langue française
Etre obligatoirement muni des EPI pour effectuer les travaux pratiques de la formation
Acquérir une connaissance de la réglementation en matière d’électricité et des risques présentés par les batteries électriques embarquées (NFC 18 550) – Adapter les connaissances acquises aux travaux non électriques pour expertiser, dépanner ou contrôler des véhicules électriques ou hybrides.
Définitions aux véhicules électriques et/ou hybrides, Réseau électrique de traction et de service
Domaine de tension en continu
Définition et responsabilités concernant les habilitations
Matériel et outillage de sécurité
Mise en sécurité d’un véhicule électrique ( Travaux hors et sous tension)
Opérations d’ordre non électrique sur véhicule (Manœuvres, mesurages, essais)
Mise en situation sur véhicule électrique et/ou hybride
Examen des risques
Application des instructions de sécurité et de celles de l’établissement
NB : l’entreprise met à disposition des véhicules électriques ou hybrides pour la partie pratique
Exposés théoriques, études de cas, moyens audiovisuels, appropriés aux sujets traités : diaporamas… Formateur Expert. – Matériel Spécifique à cette Habilitation – Mise en application pratique sur véhicule(s) du client – Contrôle des connaissances assuré régulièrement tout au long du stage. Tests théoriques et pratiques.
Avoir suivi et validé la formation à ce niveau il y a moins de 3 ans.
Maîtrise orale et écrite de la langue française
Etre obligatoirement muni des EPI pour effectuer les travaux pratiques de la formation.
Renouveler sa préparation en vue d’un titre d’habilitation de type B0 L – BE L Essais.
Rappel du programme initial.
La pédagogie est identique aux modalités de l’initiation.